厦门市将力争到2025年初步形成绿色低碳科技创新体系；到2060年，绿色低碳科技创新体系全面完善，海洋蓝碳等领域碳中和关键技术达到国际先进水平，有力支撑全面建成绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系，为实现国家碳中和目标提供厦门样板。
厦门市将实施低碳零碳技术示范行动，在部分试点区域、重区、新城和产业园区，开展一批典型低碳零碳技术应用示范。
推动厦门岛内及鼓浪屿部分区域试点建设电气化示范片区。鼓浪屿政府机关和国有企事业单位食堂采用全电厨房，带领全岛餐饮商家进行全电厨房改造。
推动集装箱码头、邮轮母港等建设船舶岸电示范项目。支持后溪工业组团低碳工业园、盛德东南新能源电动汽车生态园等低碳园区示范建设。
推动东坪山片区、五缘湾湿地公园等近零碳排放景区建设，在建发中央湾区、国贸天成、莲花镇军营村开展低碳社区、低碳乡村示范建设，在厦门外国语学校建设个人助力碳中和示范点。
城乡建设与交通低碳零碳技术攻关行动关乎我们的“住和行”。《方案》提出，以交通领域电能替代、交通基础设施数字化、交通应用平台与服务智慧化为发展重点，厦门市将积极布局新能源汽车先进电驱动与智能化、氢燃料汽车、车路协同及数字化智慧出行、区块链和分布式记账等低碳交通运输新型技术。拓展低碳交通技术“油改电”等应用场景，促进交通领域低碳技术创新迭代。
厦门市还将重点发展建筑节能低碳改造、建筑垃圾资源化利用、装配式建筑、智能电气化、“光储直柔”建筑、超低能耗建筑、光伏发电与建筑一体化应用等技术。所谓“光储直柔”建筑，就是将光伏发电、分布式储能、直流电建筑及柔性控制系统四种技术结合，使建筑自身成为一座绿色“发电厂”。
经市政府同意，现将《厦门市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
为深入贯彻落实党中央、国务院和福建省、厦门市关于碳达峰碳中和的重大战略部署，充分发挥科技创新对实现碳达峰碳中和目标的关键支撑作用，根据厦门市委市政府关于碳达峰碳中和“1+N”政策体系工作部署，以及科技部等九部门关于印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》等文件精神，结合我市实际，制定本方案。
以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，立足厦门市绿色低碳科技创新行动的实际需求，准确把握厦门市在节能环保、清洁能源、新材料、储能、海洋蓝碳等领域的特色优势，加强与人工智能、互联网、量子科技等前沿方向深度融合，充分发挥科技创新对实现我市碳达峰碳中和目标的关键支撑作用，构建低碳、零碳、负碳技术创新体系，提升科技创新能力和创新人才培养水平，加快科技成果在重点领域、重点行业和重点区域的示范应用，为实现国家碳达峰碳中和目标贡献厦门智慧和力量。
聚焦重点，稳步实施。坚持重点突破和稳中求进，强化基础研究和前沿颠覆性技术研发的重点布局，统筹发展和减排、整体和局部、长远和短期的关系，加强降碳、固碳、增汇的系统设计，推动绿色低碳先进适用技术在多领域、全方位、多场景的试点示范及产业化。
需求导向，创新驱动。坚持需求导向，围绕产业结构转型升级、能源消费结构转型、新型电力系统构建等碳达峰碳中和重大应用需求，全面推动以科技创新为驱动和引领的生产生活方式低碳化变革。
协同发力，多元发展。坚持双轮驱动和协同增效，政府和市场两手发力，创新资金投入机制和激励政策措施，增强社会资本投入绿色低碳领域的动力，推动“政产学研用”深度融合，赋能厦门市高质量发展。
到2025年，厦门市重点行业和领域关键核心技术取得积极进展，绿色低碳科技创新体系初步形成，一批绿色低碳先进适用技术得到推广应用，有力支撑主要耗能产品和主要行业能效达到国内先进水平；
到2030年，低碳零碳负碳理论与技术研究取得新突破，清洁能源、储能、海洋负排放、资源循环利用等关键核心技术达到国内先进水平，形成一批具有显著影响力的低碳技术解决方案和综合示范工程，有力支撑厦门市实现碳达峰目标，为实现碳中和奠定坚实基础；
到2060年，绿色低碳科技创新体系全面完善，海洋蓝碳等领域碳中和关键技术达到国际先进水平，有力支撑全面建成绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系，为实现国家碳中和目标提供厦门样板。
围绕厦门市能源绿色低碳转型需求，推进能源清洁发展与节约高效利用，积极布局基础性、原创性能源关键技术，推动能源零碳减碳技术创新。着力推进煤炭减量提效，加快发展太阳能发电和生物质能发电先进技术，提升新型电力系统关键技术创新能力，发展可再生能源非电利用技术，积极推动氢能、储能关键材料与技术的研发应用，推进数字调控技术在数据中心的应用推广。不断拓展可再生能源在终端领域应用途径，推动不同类型能源之间互补、协调，逐步构建安全低碳清洁高效的现代能源体系。到2030年，实现能源技术自主创新能力全面提升，支撑能源产业绿色低碳转型。（责任单位：市科技局、市发改委、市市政园林局、市工信局）
研发分布式光伏发电高效综合利用技术、光伏建筑一体化技术、“光伏+”综合开发利用技术、光伏电站智能调控运维技术、光伏系统设计建设管理创新技术。研发生物质低碳高效发电技术。
以数字化、智能化带动新型电力系统建设，研发柔性直流输电技术、交直流混联配电网技术、分布式电源并网技术、智能微电网建设技术。研发虚拟电厂、能源互联网、源网荷储互动调控、电网状态全面感知、电网设备智能运维巡检等电网运营维护技术。
研发钠离子电池、锂离子电池、碳铅电池等电化学低成本高效储能技术。研发电池正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液、电芯制造等低碳高效电池材料合成工艺与储能器件制备技术。研发磷酸铁锂电池等高安全、高效能储能电池制造技术以及关键储能催化电子器件技术。
研发市政垃圾、农林废弃物等有机废弃物清洁化多元化能源利用技术、厨余垃圾高效能源转化利用技术。研发木质素、甲壳素等生物质材料催化解聚技术、制备高附加值生物基化学品技术。
研发高效电解水制氢技术、高性能低成本氢燃料电池系统、氢能规模化应用安全防护技术。开展新型催化剂、阴离子交换膜、电解槽等关键制氢材料制备技术研发。探索研发储氢关键材料、技术和设备。
研发源网荷储一体化建设、多类型电源协同运行、多类型能源需求转换替代、多能源梯级利用集成等技术。研发数据中心基站能效提升、绿色运维、智能调控优化、集约一体化运行等节能技术，推进数据中心优化升级。研发能源实时监测、专项监察等能效监测评价技术。
研发关键煤电机组设备灵活性改造与节煤降耗技术、高效低能耗水平工业锅炉技术、超超临界发电技术。研发锅炉数字化升级技术、火力发电智能燃烧优化控制等智慧电厂技术。
针对化工、半导体等高碳工业行业绿色低碳发展需求，以原料燃料替代、工业流程重塑和低碳技术集成耦合优化为核心，积极布局工业生产全流程绿色低碳技术创新。加强高品质工业产品生产和资源循环利用再制造等循环经济关键技术研发，加快跨部门、跨领域零碳融合创新，降低产品全生命周期碳排放。到2030年，形成一批低碳零碳工业技术创新成果，实现低碳流程再造技术的大规模工业化应用，强化信息技术赋能工业流程再造，推动工业领域向能源消费低碳化、生产过程清洁化、生产方式数字化转型。（责任单位：市工信局、市发改委、市科技局）
研发低碳燃料与原料替代、关键设备能效提升、能量梯级利用、水资源循环利用、余热高效回收利用等化工生产流程低碳重塑技术。研发环保型高性能橡胶制品制造技术、石墨烯低成本清洁制备制造技术、基于化工过程大数据的智慧调控技术、人工智能关键共性技术等。
研发工业污泥、炉渣、粉煤灰、建筑垃圾等工业固体废物大掺量高值化利用技术、生活垃圾精细化利用技术、废水资源化利用改造技术、废气减污工艺技术等。研发资源高效回收再制造技术、多源废物协同处理与生产生活系统循环链接技术。
围绕绿色建材、绿色建造、建筑用能、绿色农房等城乡建设主要环节，以节能降碳为重点，推动低碳零碳技术研发与产业布局。重点发展建筑节能低碳改造、建筑垃圾资源化利用、装配式建筑、智能电气化、“光储直柔”建筑、超低能耗建筑、光伏发电与建筑一体化应用等技术。拓展低碳城乡建设技术应用场景，促进城乡建设品质提升与全过程降碳。到2030年，厦门市城乡建设领域低碳技术研发和应用取得重要进展，实现建筑用能结构更加优化、建筑能效水平大幅提升。（责任单位：市建设局、市资源规划局、市农业农村局）
以交通领域电能替代、交通基础设施数字化、交通应用平台与服务智慧化为发展重点，积极布局新能源汽车先进电驱动与智能化、氢燃料汽车、车路协同及数字化智慧出行、区块链和分布式记账等低碳交通运输新型技术。拓展低碳交通技术“油改电”等应用场景，促进交通领域低碳技术创新迭代。到2030年，支撑厦门市构建安全、高效、低碳、便捷的现代综合交通运输体系。（责任单位：市交通局、市科技局、市工信局、市港口管理局、市海事局）
（1）城乡建设低碳零碳技术。围绕超低能耗建筑、低碳/零碳建筑材料与设计建造、运行和智能化集成，开展建筑全生命周期节能降碳关键技术研发，推进城乡绿色低碳建设。
支持并推广气候适应性围护结构、保温门窗、高效制冷、先进通风、余热利用控制等技术；研发可再生能源建筑应用、光伏发电与建筑一体化应用、“光储直柔”建筑、高效电气化替代等建筑用能结构优化技术。
研发天然固碳建材和高性能建筑用钢、纤维、木结构等新型建筑材料；推广装配式建筑技术；促进建造节能体系、绿色混凝土管理技术应用；研发建筑垃圾资源化利用技术等。
推动建筑运维能效提升和数字化技术、区域-建筑能源系统源网荷储用技术及装备、建筑全生命周期碳排放监测数据库、大数据集成的建筑低碳管控系统等。
（2）交通低碳零碳技术。围绕交通领域电能替代、港航低碳发展和绿色智慧交通运输，为厦门市交通领域低碳零碳发展提供科技支撑。
研发金龙MTV整车电池一体化技术、多能源耦合能量分配控制技术、燃料电池控制技术、氢-电结构安全耦合技术、汽车环境感知-学习-决策-控制以及高等级自动驾驶等智能网联汽车技术等，支持退役动力电池资源化回收利用等技术。
研发集装箱码头电能替代、分布式可再生能源应用、集装箱海铁联运提能增效、靠港船舶岸电常态化应用、船舶清洁能源应用、能源和碳排放智慧管控技术。
研发机场智慧综合能源系统，建设水蓄冷综合能源站提供区域供冷，打造光伏发电与新能源设施负载自平衡的航站楼，探索远机位APU替代设备使用技术。
研发智能公交系统与智慧出行、交通基础设施绿色建造与智能运维、多模式交通协同、出行即服务、交通污染综合防治等技术。
面向碳中和愿景下厦门市各行业深度脱碳需求，以及林业、农业与海洋增汇潜力，布局负碳及非二氧化碳温室气体减排技术。发展地面温室气体通量观测、林业碳汇计量监测、海洋碳汇核算、蓝碳生态系统本底评估等碳汇核算与监测技术，生态系统固碳增汇技术，工业、农业、市政污水、固体废弃物处理过程中的非二氧化碳温室气体减排技术。适度超前布局工程化碳捕捉、利用与封存技术（CCUS）全流程集成、海洋微生物碳泵、新型碳捕集材料及化工利用的新型催化剂等，拓展负碳及非二氧化碳温室气体减排技术应用场景。到2030年，负碳关键技术研究取得突破，生态系统固碳增汇能力提。
